エポンPersonal WEDGE 完売 EPON

おはようございます、店長ノムラです。




１２月１７日に５００セット限定で発売されましたEPON Personal WEDGE２本セットですが、

一週間も経たないうちに「完売しました」とのFAXが当店に着信しました。




Personal WEDGEの人気の高さを証明したものと云えるでしょうか。




EPON史上最も小振りなWEDGEですが、絶妙なグースの効果もあってか、アドレスした時に

いかにも易しく打てそうな雰囲気があります。




アプローチはメカニカルな面もさることながら、感性を大切にすることが求められますので

アドレスした時にベタピンに寄りそうなイメージの湧くPersonal WEDGEこそ最適ではとの

思いがエポンファンの皆様に伝わった結果かもしれません。




現在ご使用のアイアンシャフトを考慮してシャフトを選びますとアイアンセットとしての

組み合わせにも適しますので使い易さが高まります。




短い期間で完売するのではとの見通しから、当店ではご予約いただいたよりも

少し多くの発注をしてありましたのでまだ在庫は確保しております。




是非この機会に絶品のPersonal WEDGEを手に取って頂きたいと思います。

きっとアプローチが好きになり、やがて得意になる事が期待できそうです。








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エポン「Personal WEDGE」限定発売 EPON

おはようございます、店長ノムラです。




EPON GOLFより５００セット限定でPersonal WEDGEが発売されました。




「FW」がロフト角５１，５度、ライ角６３，７５度、バウンス角９度、

「DW」がロフト角５７度、ライ角６４度、バウンス角１２度

のスペックです。




エポンでフェース長の最も短いWEDGEで操作性が抜群です。




また小顔ではありますが絶妙なグースが付けてありますので、アドレスした時に

易しく打てそうな雰囲気があります。




そしてなによりも「カッコイイ」がピッタリのWEDGEの二本セットです。




見た目の美しさが秀逸な上に機能性の高さを併せ持ったPersonal WEDGEを手にするだけで

笑顔になりそうです。




FWとDWの二本セットでの発売となりますが、組み合わせるシャフトによりまして

多様な仕上がりとなりますので、お客様のお好みとスイングにマッチした正に

「Personal WEDGE」に組み上がります。




見た目のシャープさが光りますが、実に使い勝手の良いWEDGEですので

多くのゴルファーを魅了すること間違いなさそうです。




是非一度手に取ってお確かめください。








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PRGR iDナブラRSドライバーの実力

おはようございます、店長ノムラです。




ゴルフダイジェスト社主催のD-1グランプリで見事優勝して、この一年間で発売された

大部分のドライバーの中で最も飛ぶことを認められたプロギアのiDナブラＲＳドライバー

ですが、当店でお買い求めいただきました多くのお客様からもお褒めの言葉をいただきました。




飛距離性能の高さは周知の通りですが、ミスヒットに強く、曲りが少ない点を

高く評価していただきました。




ミスヒットした時でも曲り幅が少なければ飛距離の減少も小さくなりますので、

正に飛んで曲がりが少ないを実現していると云えそうです。




iDナブラRSのフェース面は他のドライバーと比べまして横長ではなく円形に近い

形状になっています。




横長の形状ですとミスヒットした時にフェースの撓みが「いびつ」になりますが、円形に近いと

その度合いが小さくなり、その分飛距離の低下を防ぎ、同時に曲りを減少させる

効果もあるそうです。







iDナブラRSには「０１」と「０２」の二つのモデルがありますので個々のゴルファーに適した

ヘッドと最適シャフトとの組み合わせを工夫しますとかなり優秀なドライバーに仕上がります。




当店でのスイング分析の数値を参考にして個々のゴルファーにご満足いただける

ドライバーを組み上げることが可能です。




いくら優れたドライバーでも個々のスイングに合わせてこその高性能ですね。








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エポンAF-105はやはり飛ぶし打感が素晴らしい

おはようございます、店長ノムラです。




EPON GOLFより１０月にデビューしましたAF-105ですが、当店で組み上げさせて

いただきましたドライバーをコースで使用されたお客様からの評価が入ってきました。




一番に飛距離性能の高さを評価されました。

その上でエポンのクラブの中でも特に打感が素晴らしいとのお言葉もありました。




しかしAF-105はロフトが９，５も１０，５も通常のフェース角がー０，５となっていますので

中にはボールが右方向へ飛び出す方もおられるかと思いますので、個々のゴルファーに

適したフェース角に調整する必要があります。




アドレスした時の美しいシェィプはエポンゴルフ伝統のものではありますが、構えた時の安定感が

ショットへの不安感を払拭してくれますので、スムーズなスイングへと導いてくれそうです。




AF-105は上級者モデルとの位置づけですが、ロフト角やフェース角、そしてシャフトとの

組み合わせを工夫しますとかなり易しい仕様にも組み上げられます。




見た目がいかにも上級者好みの顔ではあっても工夫次第では多くのゴルファーに

ご満足いただけるドライバーに仕上がります。




同じ性能であれば打感の良いドライバーの方がゴルフが楽しくなりそうですね。




ドライバーとしての機能と打感の良さを両立したEPON AF-105の評価が

今後ますます高まっていきそうな気配です。

試打クラブもスタンバイしていますので是非お試しください。








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１０年前の飛距離が復活するシャフト

おはようございます、店長ノムラです。




(株)グラビティーのワクチンコンポシャフトは高額にもかかわらず

根強い人気を維持していますが、この度ニューシリーズとして「GR350」が発売されました。




キャッチフレーズが「１０年前の飛距離が復活するシャフト」となっており、

最近飛距離が落ちてきたとお悩みのシニアゴルファーや今よりもっと飛ばしたいと

お考えのゴルファーにとりましては待望のシャフトと云えそうです。




テストの結果シニアゴルファーの７８パーセントが飛距離アップを実現させられたそうで、

最大で２４ヤードの飛距離アップと云う驚くべき数字が出たようです。




「GR350シャフト」はスインガータイプで比較的ゆったりスイングされるゴルファーに

相性の良いシャフトです。




軽いシャフトはヘッドスピードが上がって飛距離アップに繋がりますが、ミート率が

低下しがちです。




また重いシャフトはミート率は向上するけれども飛距離性能は低下すると云う傾向があります。

ワクチンコンポシャフトはシャフトの重量配分を工夫して、シャフト重量が軽くても

重量感のあるシャフトや、シャフト重量が重くても軽く感じるシャフトなど




独自の開発で、ヘッドスピードがアップすることで飛距離がアップし同時に

ミート率もキープすると云うスパーシャフトです。




ワクチンコンポシャフトには「GR350」「GR55」「GR77」「GR88」とどんなタイプのゴルファーにも


マッチするシャフトがラインアップされていますので、当店でスイング分析しますと

どのタイプのどの硬さのシャフトを選べばよいのかが判ります。




ワクチンコンポ「GR350シャフト」で１０年前の飛距離を取り戻してみたいですね。





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バルド コンペチオーネ FW新発売

おはようございます、店長ノムラです。




飛びと打感の良さが評判の「BALDO」より最新の機能を詰め込んだFWが発売されました。




通常FWはドライバーに比べますと体積が小さいのでチタンではなく比重の重い

ステンレスやマレージング鋼などで製造されることが多いのですが、

今回のコンペチオーネ５６９FWはチタン合金で製造されています。




ステンレスなどに比べて比重の軽いチタンはドライバーでは普通に採用されていますが、

体積の小さいFWに用いますとヘッドを形成した上で余剰の重量が多く残ります。




それを重量のマージンと呼びますが、ヘッドの形状を整えた上でこの部分とこの部分を

重くすればボールが上がり易いとか芯を外してもボールの曲がる幅が小さくなるなどの

大きな工夫の余地が得られます。




そんな高性能なヘッド構造がチタンを使用することによって可能となります。




ドライバーよりチタン製による重量のマージンを多く得られることになりますので、

正に物理的に易しくて飛ぶFWの実現と云えそうです。




欠点はステンレス製のヘッドよりもコストが高くつくと云う事でしょうか。




しかしそれを補って余りあるの性能の向上が期待できそうですが、ベストマッチの

シャフトを組み合わせてこその性能です。




個々のゴルファーのスイングを分析して、それに適したシャフトを選ぶ眼力がありませんと

十分な効果が得られません。

今までにない高性能のFWを手にできるチャンス到来と云えるでしょうか。




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待望のエポンAF-105の試打クラブ到着EPON

おはようございます、店長ノムラです。




革新的なヘッドを次々と発表しているEPON GOLFからAF-105のドライバーが

新たに発売されることになり、それに先行して試打用のヘッドが入荷しました。




名器としての評価の高かったAF=101を上回る高性能ヘッドとの前評判が

高まっているAF=105を試打していただけることになりました。




高性能ヘッドとの前評判がいかに高くても実際の試打によって自分のスウィングとの

相性を見極める必要があります。




アドレスした時の顔やボールを打っての打感もドライバーを選ぶ大切なポイントです。




そして何よりも飛ぶのか、曲がらないのかを確かめなければなりません。




かなり好感触でありましても、ほんの少しバックスピン量が多いようでしたら

ロフト角を０，２５度刻みで調整可能ですので最適バックスピン量のAF-105を

オーダーできます。




また同様にフェース角も調整できますので狙ったポイントへ打ち出せる

AF-105に組み上げることができます。




さらに個々のゴルファーにとって振り切れて、タイミングの合うシャフトを選びますと

高い確率で飛んで曲がりの少ないドライバーを手にして頂けそうです。




ゴルファー一人一人のスウィングに合わせられてこその飛んで曲がりの少ない

ドライバーではないでしょうか。




試打クラブもスタンバイしておりますので是非お試しください。








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エポンAF-105１０月に新発売EPON

おはようございます、店長ノムラです。




プロゴルファーを含め数多くのゴルファーから絶大な支持を得ているエポンゴルフより

１０月中頃に待望のAF-105が発売されることになりました。




AF-105は最高の打感と最適な重心設計による強烈な弾道が持ち味のようで、

それだけではなくアドレスした時に感じるドライバー本来の美しさを表現した

エポンの伝統的な形状も大いに楽しみです。




ドライバーとしての満載の機能と、手にすることの悦びを同時に満足させてくれそうな




AF-105ですが、旧モデルで多くの上級者から絶賛されていたAF-101を更に上回る

名器としての期待が大きく伝わってきます。




AF-105はアスリートゴルファーをターゲットにしたモデルではありますが、フェース角や

ロフト角を各ゴルファーに適した数値に設定し、最適シャフトと組み合わせますと

見事なシェイプでありながら使い勝手の良い自慢のドライバーに仕上がりそうです。




女性に例えますと美人でありながら心優しいと云えるでしょうか。

１０月中旬には試打クラブもご用意できそうですので是非お試しいただきたいドライバーです。







それぞれ評価の高かったAF-101,AF-102,AF-103を大きく上回ると予想されるAF-105に

注目が集まりそうです。




詳しくは再度AF=105の写真を含めてご説明させていただきたいと思っています。



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