ショートパットを入れる確率を上げる

おはようございます、店長ノムラです。




ショートパットを外してしまうほど残念なことはありません。

勿論、ドライバーでのOBやアプローチのザックリも残念ですが、

それらにはまだ挽回の余地があり、ショートパットには

それがありません。




チップインは別として、各ホールの最後のストロークのミスは

次のホールまで持ち越してその日一日を台無しにしてしまう

ことさえあります。

ショートパットを確実にカップインさせるためには、フェースを

正確にカップへ向ける必要があります。




自分では真っ直ぐカップに向けているつもりが、実は向きが

ズレていることがよくあります。

いかに高性能のライフルでも、目標を正確にとらえなければ

標的に当たりません。




しかも自分では正確に向けているとの意識があれば、

本当の原因に辿り着けずに、パッッティングの悩みが深まり、

イップスにもなりかねません。




パッティングが上手くいかないとお悩みの方のアドレスとセットアップを

拝見しますと、パターフェースがカップの右や左を向いていることが

よくあります。




人間の視力には狂いがあることもありますので、誰かに後ろから

見てもらってフェースの向きが正確かどうかを調べてもらいますと

自分の狂いに一定性があることに気づくかもしれません。




カップに正対するときは正確に見えても、アドレスに入ると

カップを横から見ることによるズレが発生している可能性もあります。

とにかく正確にパターフェースを目標へ向けることに注意を

払う必要がありそうですね。

ちょっとした努力でショートパットが改善すれば、ゴルフの楽しさが

グッと高まりそうです。










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春の足取りは遅々として

おはようございます、店長ノムラです。




やっと春めいてきたと思えば、突然冬に逆戻りとは毎年の如くでしょうか。

三寒四温という昔からの言い伝え通りですね。




先週はポカポカ陽気でのラウンドが、今週は寒風に震えながらの

ゴルフを強いられます。




行きつ戻りつの季節に合わせるわけではありませんが、ゴルフの調子も

アップダウンを繰り返します。




アマチュアゴルファーが波のあるゴルフを余儀なくされるのは

むしろ普通のことかもしれません。

「谷深ければ山高し」は一面の現実ではありますが、そろそろ

起伏の少ないゴルフを目指すのは如何でしょうか。




喜怒哀楽の大きなラウンドもそれはそれなりに楽しいものですが、

心の波立ちをできるだけ抑えて、８０パーセントの力加減でスイングし、

その意図通りのラウンドでベストスコアがでれば、また違うゴルフの

楽しみが生まれるかもしれません。




季節の移り変わりや、様々な条件の中で自らの目指すゴルフを

楽しみたいですね。






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ゴルフと感情の流れ

おはようございます、店長ノムラです。




ゴルフにミスショットは付き物のようなものでしょうか。

アマチュアにとってミスのないゴルフは考えられません。




しかし、ミスが続けば怒りが爆発することもあります。




何につけ怒りが好結果につながることはなさそうですが、

失敗から学ぶこともあります。




怒りには自らへ向けたものと、他者へのものがありますが、

どちらにせよ心が波立てば悪影響は避けられません。




常に心のバランスを保つことは容易ではありませんが、

できるだけ努めることが必要でしょうか。




それでも怒りに心を震わせてしまうのが人間かもしれませんが。

何とも悩ましい問題ですね。

このようにゴルフと人の生き様には共通点が多いようですね。




そのため、ラウンドを共にすればその人の「人となり」が

良くも悪くも自然と滲み出すのかもしれません。

心してゴルフに取り組みたいですね。








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「エポンAFツアー」最高飛距離アイアンデビュー

おはようございます、店長ノムラです。




エポンゴルフより過去最高飛距離を誇るアイアンが新発売されました。




「AFツアー」アイアンは飛距離性能に優れたアイアンですが、

単にロフトを立てただけのアイアンとは大きく違います。

アイアンの命はキャリーが出ることではないでしょうか。




到達飛距離が長くても、ランが多くてはアイアンとしての機能が

劣ります。




折角グリーンにボールをキャリーさせても、ボールがグリーンに

残らずにオーバーしてはスコアにつながりません。




今まで7番アイアンでオンしていたホールで6番や５番アイアンを

手にしなければならなくなっては、ゴルファーとして悲しいですね。

何も飛ぶだけがゴルフではありませんが、飛ぶこともゴルフの

楽しみではあります。




エポンの「AFツアー」はキャリーの出ることにエポンの技術の

粋を詰め込んだスーパーアイアンです。

最近アイアンの飛距離が落ちてきたとお悩みの方には

まさに救世主のアイアンです。




１０年前の飛距離がよみがえる期待が高まります。

試打クラブでその圧倒的なキャリーをお確かめください。








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欲がなければゴルフは進化しないけれども

おはようございます、店長ノムラです。




ゴルフには欲が付きまといますね。

ドライバーが飛べば飛んだで、もっと飛ぶようにと思うのが

ゴルファーの性のようなものでしょうか。




その結果力みが強くなったりもします。

しかし、諦めが早くてもゴルフ上達は叶いません。




ゴルフに限らず人生そのものに欲は付き物かもしれませんね。

どちらにせよ欲と諦めの折り合いが難しいところではあります。




自分の限界を飛び越えようと努力するのも人生でありゴルフでも

ありそうですが、そこに力みが入り込んでしまいかねません。




何でもかんでも全てが予想通りには進みませんので、常に力みすぎない

心の平衡感覚を維持したいですね。




平均点を高めるゴルフも考えるべきでしょうか。



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風の強い日のゴルフ

おはようございます、店長ノムラです。




春先は風の強い日がよくありますね。

春に限らず、強弱の差はあれむしろ風の吹かないラウンドの

方が少ないといえるでしょうか。





自然の中で楽しむゴルフですから、風は常にあるものと

考えておきたいですね。




風の影響は向かい風が一番厄介かもしれません。

低い球筋を意識してボールを右寄りに置いて、フォローを

低く止めたりの打ち方も有効ですが、普段からしていない

スイングを急に試しても上手くいく確率は低そうです。




アゲィンストの時に風に負けないように強く打ちますと、むしろ

余計にバックスピンがかかってボールが吹き上がってしまう

ことがよくあります。




アイアンでのセカンドショットですと、番手を風の強弱に応じて

上げて、スリークオーターでスイングします。




番手を上げてスイングスピードを落とすことでバックスピン量が

減少しますので、風の影響を低減することができます。

また、これは横風の時にも有効です。




練習場で向かい風の時に、何時もなら7番アイアンで届くグリーンを

強振して届かそうとするのではなく、番手を上げて軽く打つ練習で

距離感を養うことも大切です。




普段からやっていないことが本番で成功する筈がなさそうです。

強く振ればそれだけバックスピンが増えることを参考にして

風の中のゴルフを楽しみたいですね。









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反発性能が高ければ絶対飛ぶのか

おはようございます、店長ノムラです。




最近のドライバーは反発性能の高さを謳うものが多くあります。

反発性能も飛距離に影響を与えますが、それだけで飛距離が

決まるわけではありません。




バックスピン量や打ち出し角度も調べなくてはなりません。




いくらボール初速が高まっても、バックスピン量が多ければ

ボールの落ち際で失速してしまい、結果として飛距離につながりません。




また、反発性能のテストでは完ぺきにスイートスポットで捉えることが

前提となっています。

実際には多くのゴルファーはそれぞれ個性的なスイングの持ち主です。




例えばスライスの多いゴルファーには重心角が多くて右へ逃がしにくい

性能のクラブが求められます。




反発性能にばかり気を取られていては自分に適したクラブを

見逃してしまう可能性があります。

慎重なクラブ選びが大切ですね。








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トップから切り返してシャフトを立てると

おはようございます、店長ノムラです。




女子プロトーナメントが開催されました。




さすがに素晴らしいスイングの持ち主の優勝争いは

見ごたえがありました。




優勝経験のある一部の選手はシャフトクロスであったりしますが、

黄金世代といわれる若手選手たちのスイングは特に素晴らしいですね。




トップからの切り返しでシャフトが立ちますとヘッドが前方へ出て

ボールをアウトサイドから捉えることになります。




一旦シャフトクロスになりますと、前方へ出たヘッドを引き戻して

オンプレーンの軌道へ戻さなければなりませんのでスイングが

複雑になり、再現性の低いものになります。




トップの位置から切り返すときに、少しシャフトを後方へ倒しながら

ダウンスイングに入りますとオンプレーン軌道に入りやすくなります。




再現性の高いスイングを目指すために、トップからの切り返しを

意識してスイングしたいですね。








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アプローチこそ体幹を使う

おはようございます、店長ノムラです。




ドライバーなどの遠くへ飛ばしたいクラブは体幹を使って

スイングすることは納得できるし、事実そのように努めている

ゴルファーもおられるでしょうか。




しかし、キャリーで数メートル打つだけのアプローチでは

どうしても手先でスイングしがちです。




手は極めて器用でかなり複雑な動きも可能ですが、

一定の動きを繰り返すことはそれほど得意ではなさそうです。

また、ダフリを警戒したらトップになったり、プレッシャーの

影響を受けやすい傾向があります。




それに比べますと体幹は複雑なことはできませんが、

安定して一定の動きを繰り返すことは得意ですし、

プレッシャーにもあまり動じない鈍感さが持ち味でもあります。




アドレスした時の手首の角度を固定するようにして、

体幹を主体としたアプローチスイングを練習しますと

安定性が向上します。




ダフリを警戒して上手くインパクトすることに気を取られていては

距離感などが疎かになってしまいます。




体幹でスイングするアプローチを練習しますと、当てることに

集中する必要が減少してカップに寄る確率が向上します。

ぜひお試しください。


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春のゴルフ

おはようございます、店長ノムラです。




いつものように愛犬のアイちゃんと散歩に出かけました。

昨年の抗がん剤治療から暫く散歩にも出かけられませんでしたが、

昨年の後半から少しづつ散歩に出るようになりました。




以前はかなり長い距離を歩いていたのですが、今では頑張って

距離が伸びて、時間にしてそれでも40分ほどになりました。




温暖化とは申せ、それでもやはり寒い日が続きましたが、

三月に入ってからさすがに春の気配が漂ってきたように感じます。




つい先日も散歩の途中に近くの小川の堤に土筆が頭をもたげていました。

春を告げてくれる土筆の姿に心が仄かに暖かくなりました。




これから春が進んで桜の便りも遠くはなさそうです。




ゴルフ場の芝も緑が一気に濃くなればゴルフに出かけたくなりますね。




滑りやすくなったグリップを替えたり、ボールを用意したり、そうそう

その前に練習へ出かけなくてはなりません。

十分なストレッチをしてから練習に取り組みたいです。

今年は体幹を主体としたスイングに取り組んだりしたいですね。



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平均飛距離を安定させようとする意識と練習

おはようございます、店長ノムラです。




ドライバーの練習ではどこまで飛んだかが気になるところでしょうか。

勿論、曲がることも気がかりですが、つい飛距離を求めていることが

多いようです。




飛距離にばかり気を取られますと、結果として力みがちになります。

それまで好調であったドライバーショットが、ドラコンのかかったホールでは

気合が入りすぎてひどいミスショットになることがあります。




心が波立つのがゴルフではありますが、そのままでは上達は望み薄です。

普段の練習から、一発の飛距離を求めるのではなく、平均飛距離を

高める意識をもってドライバーをスイングしたいですね。

それでは具体的に平均飛距離を高める練習とはどんなものでしょうか。




手はできるだけ体の近くを通るようにして、後は体幹を主体とした

スイングを心掛けます。




手を主体としてスイングしますと、心の波立ちの影響を強く受ける

傾向がありますが、体幹を意識したスイングではその影響は小さく、

再現性の高いスイングに繋がります。




３００ヤードの凄いドライバーショットでも、次のホールでチョロをして

６０ヤードでは平均１８０ヤードしか飛んでいませんし､OBでも打てば

７番アイアンを打っているのと変わりません。

平均飛距離の重要性を再認識したいですね。


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テークバックは何処へ上げるのか

おはようございます、店長ノムラです。




分かっているようで、それでもあやふやなのがテークバックの

軌道でしょうか。

最初の３０cmは真っ直ぐ上げるというレッスン記事がかつて

あったようですが、果たしてそうでしょうか。




プロゴルファーの中には、外へ上げる選手も見かけますが、

練習量の多いプロゴルファーならではのことかもしれません。




スイングをできるだけシンプルにしますと、トップの位置へ

真っ直ぐ上がっていくべきではないでしょうか。




途中で寄り道せずにトップに納まるのが最もシンプルで

再現性の高いテークバックのスイング軌道といえそうです。




そのためには、テークバックしてヘッドが右腰に来た時の

位置を確認します。




その位置がアドレスとトップを繋ぐ中間点にあることが目安です。

その時のフェースの向きも重要で、シャットやオープンに

なっていないかを確認します。

ややシャットが良かったり、少しオープンが良い方もありますので

微調整する必要があります。




先ずはアドレスとトップとの中間点を確認して、そのポイントに

向けてテークバックをスタートします。

プロゴルファーがアドレスに入ってから、テークバックの中間点を

確認するようにヘッドを動かしていることもあります。




何処へ向けてテークバックを開始するのかを意識しますと

スイング軌道の安定が高まりそうですね。



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一つのクラブで距離の打ち分け練習

おはようございます、店長ノムラです。




ウエッジ以外は常にフルショットの練習ばかりの方が多いでしょうか。

例えば7番アイアンで１５０ヤードのグリーンへ向けて練習していて、

時には最高の当たりでグリーンオーバーしたことを喜んで

おられることもあるでしょうか。




左右の曲がりもミスですが、縦の狂いもミスショットです。

一本のクラブで一定の距離を打つ練習も大切です。




その上で一つのクラブで距離を打ち分ける練習もコースで

役立ちます。

７番アイアンのフルショットで１５０ヤードなら、１４０ヤードを

ターゲットにした練習をします。




テークバックの大きさや、スイングスピードの加減を調整しながらの

練習が実際のラウンドに有効です。




コースでは番手の中間あたりの距離が残ったり、風向きや

アップダウンによって距離を打ち分ける必要が生じます。




距離を打ち分ける練習の中から８０パーセントのスイングの

確率の高さが実感できるかもしれません。

コースで役立つ練習を考えたいですね。






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