南京都のゴルフショップ、ノムラゴルフの店長ノムラが、上達法、お役立ち情報をガンガン配信中! スウィング診断・フィッティングレポもやってます!日曜祝日定休です。

自分にとって飛ぶドライバーと飛ばないドライバー

おはようございます、店長ノムラです。

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ドライバーが十本あるとしますと、自分にとって一番飛ぶドライバーと十番目のドライバーでは

かなりの飛距離の差がありそうです。

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もし十番目のドライバーを手にしては困りますね。

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ドライバーの飛距離は「ボール初速」「ボールの打ち出し角」「バックスピン量」で決まりますので

それぞれの数値が自分にとって最適になるドライバーが一番飛ぶことになりそうです。

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当店でスイング分析させて頂きますと、多くの方のバックスピン量が多すぎる傾向が見られます。

打ち出し角が適当であってもバックスピン量が多すぎますと「吹き上がる弾道」となって

飛距離のロスとなってしまいます。

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ロフト角表示が10,5度のドライバーでも実質は11,5度だったりすることがありますので、

ロフト表示だけで決められません。

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また重心位置や重心深度ボールの上がり具合やバックスピン量に影響がありますので、

中にはロフトが立っていてもボールが上がってバックスピン量も適当なドライバーがあります。

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シャフトの重量やキックポイントも重要な要素と云えそうです。

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飛距離アップが期待できるドライバーとは、ヘッドスピードが上がる総重量と、最適打ち出し角

を得られるロフト角と重心深度、その結果バックスピン量も多すぎず、少なすぎない

数値を得られるものでしょうか。

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個々のゴルファーの数値に応じて飛ぶドライバーは異なりますので、先ずは現在使用中の

ドライバーの数値を計測することが大切ではないでしょうか。





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