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ドライバーのシャフトの選び方

こんにちは、店長ノムラです。

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ゴルファーがドライバーに求める性能の

一番は飛距離でしょうか。

ドライバーで大きく飛距離を伸ばしたときの喜びは

なにものにも代えがたいものですね。

けれども、18ホールのスコアを考えた場合、

ビッグドライブにばかり気が行くと

ベストスコアからは遠ざかることもあります。

毎ホール、ドラコンの意識では

スコアになりませんよね。

冷静にスコアを積み上げてゆく気持ちも

欠かせません。

となると、8割の力で振る事の

大切さを思い出します。

大体、ヘッドスピードを計測する場合

目一杯のスィングで振ってしまいます。

ということは、自分のヘッドスピードとは

普通に振ったのではなく、

マックスのヘッドスピードであると

思い直す必要があるかもです。

18ホールを無理無く振り切れる

フレックスと重さを選ぶのが大切ですね。


自分のマックスのヘッドスピードを参考にした

シャフト選びをしてしまいますと、

まさに、一日マックスのスィング

を要求されるということになります。

あと、シャフト選びで大切なポイントは、

スィング診断を受けて、キックポイントや

トルクなど様々な要素の適合したシャフトを

チョイスすることでしょうか。
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